СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Прогнозирование остаточного срока службы устройств СЦБ
Старый 16.03.2014, 11:50   #34 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
- с величиной остаточного ресурса?
вот это важне

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Что получить на выходе?
в идеале хотелось бы некую формулу, типа

Т=Ккв х Кук х Ксис х Кдр
где Т величина остаточного ресурса системы, в годах (период времени от настоящего момента, до момента когда интенсивность отказов войдет в критическую зону, т.е. зону, когда кривая интенсивности на графике жизненного цикла системы резко пойдет вверх, рис.1 моего предложения)

Ккв - коэффициент квалификации обслуживающего персонала (стаж работы ШН)

Кук - коэффициент укомплектованности штата (отталкиваясь от технической оснащенности станции)

Ксис - тип системы (пока сомневаюсь, что от этого зависит)

Кдр - другие параметры влияющие на остаточный ресурс системы (можно здесь пообсуждать, какие именно параметры реально повлияют на остаточный ресурс)

Причем из соображений рентабельности замены ЭЦ, Т для участков с разной интенсивностью движения поездов должна быть разной. Т.е. если по участку ходит 10 пар в сутки, то есть резон почаще побегать на отказы, чем менять ЭЦ. Ввести, например градацию, от 0 до 20 пар, от 21 до 40 пар, от 41 пары до 80 пар, свыше 80 пар.

Прим. Из этой системы прогноза выпадут станции, которые убили уже при пуске.
Luke вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика