Тема: Бесстыковой путь (З.Л. Крейнис, Н.Е. Селезнева)

**Admin** · 11.03.2014, 04:43

Бесстыковой путь

З.Л. Крейнис, Н.Е. Селезнева

2009 г.

Скачать

Цитата:

ISBN № 5-89035-217-2

Данное издание является первым в серии под общим названием «Бесстыковой путь». Рассмотрены вопросы, касающиеся устройства и температурной работы бесстыкового пути, его технического обслуживания и ремонта, формирования силового воздействия подвижного состава на путь и влияния температурных сил.

Предназначено для инженерно-технических работников и слушателей структурных образовательных подразделений железных дорог.
УДК 625.143.482 ББК 39.211-8

Цитата:

Содержание
От авторов........................................... .................................................. 4

Введение. Рельсовый стык. Достоинства и недостатки........................5

1. Температурная работа рельсов........................................... ...............10

1.1. Факторы, влияющие на температуру рельсов.........................10

1.2. Изменение длины рельсов при колебаниях

их температуры....................................... ..........................................12

1.3. Рельсы стандартной длины. Длинные рельсы.

Бесстыковой путь.............................................. ................................20

Контрольные вопросы и задания........................................... ..........22

2. Конструкция верхнего строения бесстыкового пути....................... 23

2.1. Рельсовые плети и их соединение между собой.....................28

2.2. Промежуточные рельсовые скрепления..................................32

2.3. Подрельсовое основание......................................... .................34

2.4. Балластный слой.............................................. .........................40

2.5. Бесстыковой путь на мостах, в тоннелях и метрополитенах,

на станциях.......................................... .............................................43

2.6. Нормы устройства и содержания рельсовой колеи................50

Контрольные вопросы и задания........................................... ..........68

3. Прочность и устойчивость бесстыкового пути................................70

3.1. Как обеспечить прочность рельсовых плетей

бесстыкового пути.............................................. ..............................70

3.2. Устойчивость бесстыкового пути и определяющие

ее факторы........................................... ..............................................72

3.3. Диаграмма температурной работы бесстыкового пути и определение допустимого интервала закрепления

рельсовых плетей на постоянный режим.......................................75

Контрольные вопросы и задания........................................... .............80

Заключение........................................ .................................................. ....81

Рекомендуемая литература........................................ .............................82

Цитата:

От авторов
Современный этап развития путевого хозяйства характеризуется все большим распространением прогрессивных ресурсосберегающих технологий ремонта и технического обслуживания железнодорожного пути, высокопроизводительных путевых машин, внедрением эффективных конструкций пути, к числу которых относится бесстыковой путь.

По вопросам, касающимся проектирования и расчета бесстыкового пути, методов и технологий его ремонта и технического обслуживания, восстановления необходимых свойств отдельных его элементов и пути в целом, технико-экономической эффективности применения и технического обслуживания, имеется обширная литература. В ней можно выделить вышедшую под редакцией профессоров В.Г. Альбрехта и А.Я. Когана книгу «Бесстыковой путь», предназначенную для инженерно-технических работников путевого хозяйства.

Авторы пособия поставили перед собой задачу подготовки популярных изданий по отдельным вопросам конструкции, устройства, особенностей функционирования, технического обслуживания и ремонта, порядку ведения технической документации, по всему комплексу вопросов, связанных с эффективной работой этой прогрессивной конструкции под названием «бесстыковой путь».

Эти книги, ориентированные на бригадиров пути, дорожных и старших дорожных мастеров, будут полезны и тем, кто только начинает изучать вопросы железнодорожного пути и путевого хозяйства — учащимся технических школ.

Читателю предлагается первая книга цикла «Как устроен и работает бесстыковой путь», в которой рассматриваются вопросы температурной работы железнодорожного пути, формирования силового воздействия подвижного состава на путь и влияние продольных температурных сил, устройства рельсовой колеи бесстыкового пути.

Все замечания и предложения по содержанию книги, изложению материала и оформлению будут приняты авторами с признательностью.