СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 08.03.2014, 11:49   #48 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Andrey Danilov

Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Хотелось бы добавить ко всему сказанному ещё ложку дёгтя.Стрелочные привода Армавирского завода это просто....тут даже слов не хватает ,как такое вообще можно выпускать ,а тем более закупать и ставить в работу.Да есть заводская гарантия ,но это не панацея .Из поставленных на станцию в 2008 году приводов СП-6К и СП-12У.НЕТ НИ ОДНОГО НОРМАЛЬНОГО ПРИВОДА.Красили их похоже просто по ржавчине ,невыдержанные габаритные размеры механических деталей(размыкание рабочих контактов раньше времени),износ опорных роликов это вообще песня (ответ завода отсутствие смазки). Стрекочущие как Пулемёт фрикции не только с металлокерамикой ,а и с обычными стальными дисками.Разное усилие перевода,причём после замены редукторов (ради эксперимента) на старые добрые от СП-6М(термотрон) .Всё приходит в норму.Видимо наша дорога и служба очень богаты .Покупая привода на заводе тут же отправлять их в мастерские на переборку и покраску.Стоимость привода 50тыр .Это что за кусок отлитого чугуна с набором шестерёнок .Да любой пусть даже и более технологично изготовленный мотор автомобиля(возьмём даже от ВАЗ) стоит столько же .Но вы же его не задумываясь ставите и спокойно ездите.За те многие годы моей работы механиком могу сказать что СП только ухудшаются в качестве.Старые СП-3 прослужат ещё не одно десятилетие .А эти могут и заявленный срок не протянуть .Просто наболело!
Andrey Danilov вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению