Готовятся к росту
Аэропорт "Толмачево" в 2014 году направит на развитие инфраструктуры более 1 млрд рублей, что вдвое превышает показатель прошлого года. Примерно 400 млн рублей из этой суммы пойдет на обновление парка спецтехники. Финансирование инвестпрограммы аэропорт проведет из собственных средств.
Что получится
Международный аэропорт Новосибирск (Толмачево) в течение 2014 года направит более 1 млрд рублей на развитие аэропортовой инфраструктуры, при этом порядка 400 млн рублей пойдет на обновление парка специальной техники, используемой при обслуживании воздушных судов, пассажиров, багажа и груза, сообщили в пресс-службе аэропорта. Напомним, что общий объем инвестиций в 2013 году превысил 500 млн рублей. Финансовые ресурсы для всех инвестиционных проектов аэропорт изыщет из собственных средств. Напомним, решением общего собрания ОАО "Аэропорт Толмачево" чистая прибыль за 2012 год не распределялась и была направлена на финансирование бюджета капитальных вложений.
Результатом реализации инвестиционной программы должно стать увеличение площади терминала международных линий с 11 до 24 тыс. кв.м., его пропускная способность должна вырасти с 750 до 1300 пассажиров в час. Кроме того, как отмечается в сообщении, планируется установить новую систему обработки багажа, два дополнительных телескопических трапа, эскалаторы, лифты для пассажиров с ограниченными возможностями, оборудовать бизнес-зал и комнату матери и ребенка. В рамках инвестпрограммы международный и внутренний терминал соединят галереей, увеличат число кабин паспортного контроля как на вылет, так и на прилет с 6 до 12.
"Планируется, что первый этап модернизации аэровокзала международных воздушных линий завершится в 2014 году, в помещении появятся лифты и эскалаторы для пассажиров с ограниченными возможностями, комната матери и ребёнка, бизнес-зал, - сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе "Толмачево". - Ориентировочно до 1 июня 2014 года будет установлена новая багажно-конвейерная система и новые телескопические трапы". Строительство соединительной галереи между терминалами внутренних и международных авиалиний, и модернизация пункта пропуска через государственную границу РФ завершатся в 2015 году.
"В отличие от многих других аэропортов, мы инвестируем деньги не столько в строительство вообще, сколько в строительство, которое необходимо в среднесрочной перспективе, - заявлял "АвиаПорту" ранее генеральный директор "Толмачево" Евгений Янкилевич. - То есть в объеме с перспективой 4-5 лет. Этого времени вполне достаточно, чтобы понять, оправдался прогноз, в том числе по пассажиропотоку, или нет. И если мы понимаем, что в перспективе необходимо расширение инфраструктуры - этого срока хватит на новое проектирование и строительство".
Парк спецтехники до конца 2014 года увеличится более чем на 30 единиц. "С июля будут поэтапно введены в эксплуатацию пять новых аэродромных тягачей (в том числе безводильный) для буксировки воздушных судов, два пожарных автомобиля, автолифт для доставки бортового питания, два низкопольных пассажирских автобуса, аэродромно-уборочная техника, - сообщают в аэропорту. - Также в аэропорт Толмачево поступят очередная спецмашина для противообледенительной обработки воздушных судов, ленточные перегружатели для погрузки/выгрузки багажа, пассажирский трап и другая техника, в том числе для перронной и терминальной обработки груза". Из парка же будет выводиться спецхтехника с высокой степенью технического износа, а также морально устаревшая, оценок по объему выводимой из эксплуатации техники в аэропорту не дают.
На что рассчитывают
"Ожидается, что в ближайшие три года пассажиропоток аэропорта "Толмачево" будет стабильно увеличиваться, - сообщили "АвиаПорту" в аэропорту. - Согласно прогнозам, по итогам 2016 года пассажиропоток аэропорта Толмачево превысит 5 млн пассажиров, что почти на 50% выше, чем было в 2013 году. Грузопоток к 2016 году вырастет примерно на 17% и составит около 35 тыс. тонн груза и почты". К 2018 году пассажиропоток должен составить свыше 6 млн пассажиров по прогнозу аэропорта и до 7 млн - по оптимистичному прогнозу Hochtief AirPort GmbH. В среднем прирост пассажиропотока аэропорта Толмачево на внутрироссийских рейсах (без учёта полётов в аэропорты МАУ) с 2014 до 2016 годов будет ежегодно увеличиваться на 6%.
"Эту оценку можно признать вполне обоснованной, - считает независимый аналитик Андрей Крамаренко. - Она коррелирует даже с консервативными методиками оценки роста пассажиропотока. Планы же по модернизации логичны, существующей пропускной способности на ВВЛ достаточно, внутренний терминал хорошо реконструировали в 2009 году. С учетом же растущего опережающими темпами пассажиропотока на МВЛ, имеет смысл сосредоточиться на международном терминале".
Факторы роста
Среди основных факторов роста пассажиропотока эксперты называют применение трансферных технологий, субсидирование региональных авиаперевозок, ожидаемое введение 72-часового безвизового режима для граждан некоторых иностранных государств при поездках в Новосибирск, открытие новых рейсов из Новосибирска и увеличение частот на уже существующих направлениях, прежде всего - в Санкт-Петербург. Кроме этого, влияние на пассажиропоток может оказать внедрение рядом перевозчиков низких тарифов, и, следовательно, общее снижение тарифов на ряде популярных направлений и привлечение дополнительных пассажиров из регионов.
Одним из ключевых факторов роста пассажиропотока аэропорта, по мнению маркетологов аэропорта, будет именно развитие трансферных перевозок. Согласно прогнозам компании, трансферный пассажиропоток к 2016 году должен составить более 700 тыс. пассажиров (показатели 2013 года - 190 тыс. трансферных пассажиров). В числе предпосылок для развития трансфера в аэропорту называют увеличение частоты существующих рейсов из аэропорта Новосибирск, что автоматически будет содействовать появлению новых удобных стыковок. Основной трансферный пассажиропоток сегодня формирует базовый перевозчик - авиакомпания S7 Airlines.
"Я считаю, что 60% пассажиропотока через аэропорт должна обеспечивать базовая авиакомпания, еще 40% - другие перевозчики, - заявлял "АвиаПорту" ранее генеральный директор "Толмачево" Евгений Янкилевич, - Мы ведем активные переговоры с перевозчиками, которые присутствуют в "Толмачево", и подталкиваем их к заключению трансферных соглашений. Для нас это основной драйвер роста: если из аэропорта есть четыре направления полетов, не связанных трансфером, - это всего восемь рынков. Если же направления связаны в центральной точке - рынков становится уже 20. Таким образом, возрастает пассажиропоток через аэропорт". В аэропорту ведут активную работу с авиакомпаниями, привлекая их к подписанию соглашений M2 Closed Fare, что является первым шагом в установлении стабильного трансфера.
Ссылки по теме:Материал «Готовятся к росту» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.
Связи: Эйр Астана,
Уральские авиалинии,
Сокол,
Сибирь (S7 Airlines),
Аврора,
МЧС России,
Мотор Сич,
Волга-Днепр,
ВИМ-АВИА,
Аэросвит (AeroSvit ),
АС,
Янкилевич Евгений,
Аэропорт,
Международный аэропорт "Уфа" (в процессе тестирования)
Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
