Кыся, в вагоне всего 4 оси!!! А вообще нужно обратить внимание на уклон. На горизонтальных путях при уклоне от 0 до 0,5 тысячных добавляем по 1 башмаку с обеих сторон для закрепления любого кол-ва вагонов. Если уклон от 0,5 до 1 тысячной, то дополнительно 1 башмак со стороны уклона. Если уклон от1 до 2,5 тысячных,то все тормозные башмаки укладываются со стороны уклона, состав без локомотива оставлять нельзя + улавливающий тупик обязателен. Ну это я так, для общего развития.
А так, для закрепления 256 осей добавляют ещё 4 башмака .256х3/200=3,84 =4башмака.
