Привыкаем к профициту
14 февраля
Итоги прошлого года многие компании ещё не подвели. 2013-й прошёл для всех по-разному. О трудностях и проблемах, а также о самых запоминающихся событиях прошлого года «Гудок-1520» поговорил с представителями отрасли государств – участников Содружества. …
Владимир Михайлюк, первый заместитель Начальника Белорусской железной дороги:
– Серьёзных проблем, к счастью, удалось избежать, БЖД стабильно работала в прошлом году в развитии транзитного потенциала перевозок. На сегодняшний момент мы пропускаем транзитом в порты Латвии порядка 35 поездов ежедневно. Особое внимание БЖД уделяет ускорению грузопотока. Так, время прохождения транзитных поездов через республику за последние годы уменьшилось почти вдвое – до 12 часов. В будущем мы намерены развивать потенциал железной дороги республики и инфраструктуру.
А самым значимым событием 2013 года можно назвать проведённый в Минске Международный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое партнёрство 1520: Центральная и Восточная Европа» с участием главы ОАО «РЖД» Владимира Якунина и других глав железнодорожных администраций. Напомню, речь шла о развитии транзитного потенциала сухопутного коридора «Восток – Запад», транспортных и логистических услуг Белоруссии, стран Центральной и Восточной Европы. …
Статья печатается с сокращениями
Гудок 1520
12.02.2014
К списку новостей за 2014 год
Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
