СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости УЗ] На поїзди, що тимчасово курсуватимуть замість Інтерсіті+, пасажирам пропонуватимуть достатню кількість місць
Старый 14.02.2014, 14:46   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2

Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 180
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 24
Я тут на днях того, слег в больничку, мне делали хирургическую операцию, вспороли брюхо, кишки перекладывали. Вот! Это я хорошо теперь знаю и представляю такие пренеприятнейшие ощущения - примерно то же, что чувсвуют пассажиры, когда их неожиданно усаживают в плацкарные вагоны
Цитата:
із сидячими місцями, які ідентичні з поїздами Інтерсіті+ за рівнем комфорту.
Странно, ведь Хьюндаи обслуживает вроде как отдельная контора, Українська залізнична швидкісна компанія. У них нет других вагонов (10 Хьюндаев и 2 Шкоды). Ни у кого нет, потому и покупали корейские электрички, вагонов не хватает, а скоростное движение ("Дневные поезда". Ага! Либо отправление в четыре часа ночи, либо прибытие в два.) требует небольшого количества подвижного состава. То есть, если Хьюндаи сняли, то должны были бы отменить поезда вовсе. А выкручиваются как-то, да так, будто бы ничего и не случилось. В условиях дикого рынка загнивающего капитализма - обанкротились бы, а в условиях госмонополии - садитесь, товарищи пассажиры, в телячьи вагоны, катайтесь на здоровье, разницу в тарифах вам возместят "попізже".

Что же там поламалось? Брешут, трещины в раме вагона, "не совместимые с гарантией безопасности пассажиров". Это значит, на 25-градусном морозе поскакала электричка да треснула? Мрачно!
__________________
普京秽裸
drossel-2 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика