Новосибирский умелец создал диораму «Весна в Аризоне»
Всё, как в реальной жизни. Только масштаб меньше в 87 раз. Диораму под названием «Весна в Аризоне» создал новосибирский умелец. Она посвящена железным дорогам Соединённых Штатов. Калейдоскоп детских впечатлений, ранние яркие воспоминания связаны с американским кино. Красно-жёлтые пейзажи западных штатов – Юты, Калифорнии, Аризоны — врезались в память. Однажды дед-машинист прокатил трёхлетнего внука на своём тепловозе ЧМЭ3, и мальчик полюбил поезда. А потом Максим Малков увлёкся моделизмом. Тему выбрал сразу — «Железные дороги США».
В планшете новосибирского мастера есть специальное приложение. С его помощью можно управлять локомотивами дистанционно. А ведь в детстве об этом можно было только мечтать. Всё приходилось делать самому. С нуля, не имея опыта. Сначала вырезал из пенопласта ландшафт и замазал его шпаклёвкой. Показал работу опытным моделистам и получил совет, что каждая деталь макета должна быть как настоящая. В масштабе 1 к 87. С помощью ювелирной бормашинки, сверяясь с фотографиями, выпиливал каждую трещинку в горном ландшафте. Но у этой технологии был побочный эффект – пыль столбом по всей квартире!
Найти подробные чертежи вагонов и локомотивов получалось не всегда. Максим брал фотоаппарат, рулетку и вместе с товарищами уезжал на станцию Сеятель, в новосибирский музей железнодорожной техники. Измерять то, что когда-то ходило по рельсам. Моделисты измеряют не только длину и ширину этих громадин. Для создания точной копии, например, вот такого паровоза, нужно, как минимум, забраться в кабину машиниста. Узнать размеры котла. Самые дотошные прикладывают сантиметровую ленту к каждой трубке, к каждому вентилю! Спустя два с половиной года диорама «Весна в Аризоне» была готова.
«С диорамой этой придётся ещё очень много работать… Сделана она на довольно высоком уровне, по меркам России, но если сравнивать с европейскими, то мы не дотягиваем, потому что у нас есть некоторые нюансы».
Алексей Русанов, железнодорожный моделист
Устранить недочёты Максим Малков планирует в ближайшее время. На достигнутом останавливаться не собирается. Железнодорожный моделизм превратился в настоящую страсть.
«Такая работа она успокаивает, она доставляет удовольствие. Она позволяет развиваться, изучать географию, изучать строение почвы, как растёт трава, понимать вообще принципы в природе. То есть, это очень большое такое самообразование».
Максим Малков, железнодорожный моделист
Мастер уже взялся за еще более масштабный проект, площадью 80 квадратных метров. Новая диорама посвящена европейским и американским железным дорогам.
Анатолий Харитонов
