У коллектива вагоноремонтного депо Тында началась новая жизнь
У коллектива вагоноремонтного депо Тында началась новая жизнь. Теперь здесь будут ремонтировать грузовые вагоны. Площади для этого уже переоснастили, и подготовка идёт полным ходом. Чтобы проконтролировать ситуацию, в Тынду приехал вице-президент ОАО «РЖД» Алексей Воротилкин.
Для вице-президента РЖД Алексея Воротилкина это вагоноремонтное депо – не новый объект для инспекций. Он уже посещал его год назад во время рабочей поездки по БАМу. Тогда предприятие было в упадке, цеха простаивали без работы.
«Сегодня очень хорошее событие, и разговор не о том, что мы будем кого-то сокращать. Это разговор о дополнительных объёмах работ. Пока перспектива – 120 вагонов в месяц. Хорошая цифра, учитывая, что на этом поприще большая конкуренция. К вам только одно пожелание: дайте качество, чтобы никто не усомнился, что в Тынде мы сделали правильные вещи».
Алексей Воротилкин, вице-президент ОАО «РЖД»
До прошлого года депо специализировалась только на ремонте колесных пар. В лучшие времена их выдавали в месяц в готовом виде до тысячи. Но потом объёмы резко снизились – почти до нуля. Чтобы сохранить коллектив и не допустить закрытия депо, руководство «Вагонной ремонтной компании-2» приняло решение о переходе на ремонт грузовых вагонов. До этого подобную работу в Тынде никогда не делали.
«В социальном аспекте, это вопрос сохранения коллектива. Тот вид деятельности, который вагонное депо осуществляло до модернизации, уже не обеспечивало рентабельности. С учётом развития БАМа было принято решение о сохранении депо и расширении видов деятельности с освоением планового ремонта и текущего отцепочного ремонта вагонов».
Михаил Сапетов, генеральный директор ОАО «ВРК-2»
Всего за четыре месяца депо преобразили до неузнаваемости. Открылись тележечные и вагоносборные участки, появился цех по ремонту автотормозного оборудования, участок дефектоскопии. Большинство работников прошли стажировки в подразделениях «ВРК-2», многие получили вторую профессию: токарей, слесарей по ремонту подвижного состава. На торжественном открытии лучших специалистов отметили благодарностями от руководства «Вагонной ремонтной компании-2». Сегодня это предприятие – единственное на Байкало-Амурской магистрали, которое специализируется на деповском ремонте грузовых вагонов. В Тынде намерены давать вторую жизнь 120 из них ежемесячно. Примерно такой же объём по текущему и отцепочному ремонту, а также ремонту колёсных пар и автосцепного оборудования.
Светлана Назарчук
