|
Колесные диски куют на металлургическом заводе из болванок. Потом в вагонном депо растачивают отверстия ступиц колес и подступичные части осей и на специальном прессе с натягом на холодную зассаживают диск на ось...
Технология очень интересная. Главное не пролететь с допуском на размеры. Процесс запрессовки контролируется на бумажной ленте в виде диаграммы, которая должна иметь определенную форму. Любое отклонение какого-нибудь участка диаграммы от оптимальной считается браком - в этом случае все распрессовывается, опять растачивается и дальше по кругу...
Кстати, таких вагонных депо, имеющих это оборудование,в России немного. Если не ошибаюсь, то по одному такому цеху на каждой ЖД. Я был в таких цехах - в Тынде, Бобрик-Донской, Брянск, видел как прессуют колесные пары.
Диаграммы - считаются документом строгой отчетности и их специально хранят как раз для подобных случаев, где подтверждается сдвиг диска колеса по оси
Последний раз редактировалось Жэка; 10.02.2014 в 13:45.
|
