APCnik
В целом сказанно все правильно.
Но я имел ввиду случай когда поезд №2 случайно выедет за светофор 6 при запрещающем показании.
В жизни та все бывает.
При этом реле последовательного занятия Н8ПЗ обесточится. Кодовключающее реле 6БУ не сможет встать под ток так как цепь его срабатывания разомкнута реле Н8ПЗ.
В этом случае для поезда №2 не смогут подаватся код З и Ж (так-как цепь их включения проходит ч-з фронтовой контакт кодовключающего реле 6БУ), только сможет КЖ.
Выходит ситуация что на локомотивном светофоре будет красный при разрешающем показании светофора 4
.................................................. ................
И где при этом нормальная работа системы????????
