Torquato Tasso

Порядок проведения комиссионных месячных осмотров
Основной целью комиссионного месячного осмотра состояния путей, стрелочных переводов и пристроил СЦБ и связи на главных и приемо- отправочных путях станции есть:
• выявление неисправностей в содержании главных, приемо- отправочных путей, стрелочных переводов на них с указанием величины отступления;
• оценка состояния технических средств и устройств по хозяйствам пути, сигна-лизации и связи;
• определение сроков для устранения неисправностей и недостатков в содержа-нии главных, приемо- отправочных путей, стрелочных переводов и устройств СЦБ и связи на этих путях, выявленных при комиссионном месячном осмотре;
• контроль за устранением неисправностей и недостатков.
Главные и приемо- отправочные пути, стрелочные переводы, устройства СЦБ и связи на главных и приемо- отправочных путях осматриваются ежемесячно в первой декаде месяца комиссией в составе:
• начальник станции (глава комиссии), дорожный мастер, старший электромеха-ник СЦБ или электромеханик СЦБ;
Руководители дистанций пути, сигнализации и связи принимают участие в работе указанных комиссий согласно Основным нормативам их непосредственного учас-тия в проведении минимума мероприятий по укреплению дисциплины и обеспе-чения безопасности движения, утвержденных руководством и соответствующих служб железных дорог.
Дата проведения осмотра станции доводится начальником станции всем членам комиссии письменным сообщением, телеграммой (телефонограммой) и т.п. не позднее, чем за два дня до начала осмотра.
В исключительных случаях при возникновении непредвиденных обстоятельств (стихийное бедствие, болезнь членов комиссии и т.п.) с разрешения начальника дирекции железнодорожных перевозок допускается проведение осмотра не позд-
нее 15 числа текущего месяца. Другие пути и стрелочные переводы на станции, а также устройства СЦБ и связи, расположенные на других путях, осматриваются работниками дистанции пути, сигнализации и связи в сроки и порядком, установ-ленным начальником железной дороги. Порядок осмотра стрелочных переводов, расположенных на подъездных путях, которые обслуживаются локомотивами железных дорог и составительскими бригадами станции, устанавливается началь-зником железной дороги. При проведении комиссионного месячного осмотра каждый член комиссии несет личную ответственность за качество осмотра и
полноту выявления неисправностей и их своевременное устранение по своему хозяйству. Перед началом проведения комиссионного месячного осмотра началь-ник станции обязан:
• сделать анализ результатов устранения неисправностей в прошлом месяце
и утвердить соответствующее решение, а при необходимости, принять меры относительно привлечения причастных работников к ответственности за несвое-временное или некачественное устранения выявленных неисправностей;
• ознакомить членов комиссии с последними приказами и указаниями, которые касаются проведения комиссионных месячных осмотров;
• записать номер и дату последней калибровки путеизмерительного шаблона в акте комиссионного месячного осмотра.
Калибровка путеизмерительных шаблонов проводится один раз на три месяца. Проведение осмотра не должно влиять на движение поездов. В процессе осмотра члены комиссии придерживаются требований инструкций по охране труда. Осмотр главных и приемо- отправочных путей, стрелочных переводов на них включает внешний осмотр элементов верхнего строения пути и комплекс изме-рений (сплошные и выборочные).Во время внешнего осмотра обращается внима-ние на состояние путевого хозяйства, технических устройств согласно основным требованиям, которые относятся к техническому состоянию путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи. При выявлении неисправностей работниками дистанции пути место немедленно ограждается сигналами остановки и сообща-ется дежурному по станции. При проведении комиссионного месячного осмотра проверяются все виды связи, радиосвязи и двусторонней парковой связи, состо-яние опломбированных устройств и аппаратов, наличие пломб на них. При про-верке видимости сигналов проверяется видимость того огня, который горит на светофоре в момент проверки. Проверка видимости пригласительных огней выполняется индивидуально для каждого светофора согласно требованиям ПТЭ. Плотность прилегания остряка к рамному рельсу на стрелочных переводах проверяется шаблоном толщиной 4 мм. Проверяется наличие инвентаря, который используется во время нарушения нормального действия устройств СЦБ (курбе-лей, навесных замков, красных колпачков) в количестве, которое установлено ТРА станции. Результаты осмотра и мероприятия, необходимые для устранения выявленных неисправностей, оформляются в отдельном Журнале ф. ДУ-46.