Николассс74

Снесли 2 р.ш. управления входными светофорами, 2 БШ, порвали три кабеля медь сначала с ВОКом по четному пути, 2 ДТ. Затем в 2 часа убирали цистерны, колесные пары порвали кабель по 1-му пути вместе в ВОКом. И потом на предварительном рассмотрении дел 1 зам РБ сказал, на то , что никого от СЦБистов не было на фронте работ когда железо сталкивали. А там, все зальют, вроде погасят, начинают тащить цистерну, железо-щебень искра и все по новой. Мы людей своих отвели в сторону, чтобы не пострадали, кабель восстановить можно, а жизнь человеческую нет. Все восстановили нормально, но возникли проблемы с автоблокировкой по второму пути, консультировались с бомбардистами, затем сделали. С самого анчала оценив неисправность распорядились на подготовку р.ш. в соседней дистанции, привезли кабель 4 км, подготовили с монтажом и аппаратурой путевые коробки рельсовых цепей и монтаж светофоров с головками. Как нам дали время для работы , мы отработали. Кабель, конечно весь в месте входных светофоров сгорел весь, всего 18 кабелей повредили. До КТСМ не дошел метров 100, после переезда 300 метров прошел, по предыдущему КТСМ только скрытые уровни, ничего не предвещало. Провели хронометраж произошедшего, использую расшифровку скоростемерной ленты, данные по отключению КС и так далее, вычислили вагон под котором все и произошло, но пока нам тоже не сказали.
Сам был, жутковато.

__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.