Сообщение от drossel-2

Итак, человеческий фактор. Сигналы, запрещающие движение через переезд, есть, но не читаются водителем. Стадный инстинкт: увидел какую-то чертопхайку за переездом и решил, что раз она только что проскочила, то и он проскочит. Он проскочил! Но бо́льшая часть автобуса не проскочила.

Отсюда у меня возникает идея. Индивидуальное оповещение каждого водителя о возможности движения через переезд. Способ, подходящий именно и только для переездов с малой интенсивностью движения, где и нет шлагбаумов, дежурных, барьеров… (Прверить бы экономическое обоснование! Стоит?) УКБМ автогужевое. Типа как-то так: на стоп-линии — индуктивный датчик, подъехал, высунул руку в окно, ткнул кнопку: «вижу зеленый». Не на ту кнопку нажал, или не остановился в положенном месте,— фотофиксация, инквизиция, репрессии. «Щоб усі боялись…»


Авось поможет?