СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Столкновение на переезде. Сумская область. 4 февраля 2014
Старый 07.02.2014, 15:19   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2

Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 180
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 24

Тема: Столкновение на переезде. Сумская область. 4 февраля 2014


Цитата:
4 февраля в 15:28 на железнодорожном переезде вблизи сел Биланы и Выры Белопольского района произошло столкновение пригородного дизель-поезда Суммы-Ворожба №847 с рейсовым маршрутным автобусом Ганновка-Суммы. (Среди погибших 4 учителя Билановской общеобразовательной школы I-III ступеней Белопольского районного совета и ученик 9 класса этой школы. Еще три учителя находятся в Сумской областной клинической больницы. Всего в педколлективе было 12 человек. В школе временно приостановили процесс обучения, потому что некому читать предметы).

О водителе известно, что это 28-летний мужчина. Его от удара выбросило из кабины. Водитель остался жив и дает показания.

Во время допроса водитель маршрутки, которую протаранил поезд на железнодорожном переезде Амбары-Выры на Сумщине и в результате чего погибли 12 человек, признал свою вину. Об этом сообщила пресс-служба прокуратуры Сумской области.

Следователям водитель объяснил, что его "отвлекло яркое солнце и сельськохозяйственная техника, которая стояла за железнодорожным переездом, а потому не увидел надвигающейся опасности". Кроме того, мужчила думал, что на этом переезде поезда курсируют не часто. Звуковой сигнал машиниста он услышал, когда уже был за пять метров от локомотива. Но решил проскочить через переезд. Удар пришелся на заднюю часть микроавтобуса. Это и спасло жизнь шестерым пассажирам на передних сиденьях.
Итак, человеческий фактор. Сигналы, запрещающие движение через переезд, есть, но не читаются водителем. Стадный инстинкт: увидел какую-то чертопхайку за переездом и решил, что раз она только что проскочила, то и он проскочит. Он проскочил! Но бо́льшая часть автобуса не проскочила.

Отсюда у меня возникает идея. Индивидуальное оповещение каждого водителя о возможности движения через переезд. Способ, подходящий именно и только для переездов с малой интенсивностью движения, где и нет шлагбаумов, дежурных, барьеров… (Прверить бы экономическое обоснование! Стоит?) УКБМ автогужевое. Типа как-то так: на стоп-линии — индуктивный датчик, подъехал, высунул руку в окно, ткнул кнопку: «вижу зеленый». Не на ту кнопку нажал, или не остановился в положенном месте,— фотофиксация, инквизиция, репрессии. «Щоб усі боялись…»

Авось поможет?
__________________
普京秽裸
drossel-2 вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика