СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АЛСН: дешифратор дскв-1
Старый 07.02.2014, 02:28   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,306
Поблагодарил: 200 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от Nemec772 Посмотреть сообщение
Помогите разобраться!
При обрыве цепи питания реле КС (контроля скорости), срабатывает ЭПК, машинист нажимаем РБ (рукоятку бдительности), и, за счет этого, предупреждается автоторможение. Но что именно происходит при нажатии РБ? Восстанавливается цепь питания какого-то из реле? И, если да, то какого и за счет чего?
При нажатии на РБ, срабатывает реле РБР и заряжает конденсатор Скж (С6 по принципиальной схеме), за счет разряда которого обеспечивается удержание КСР. Цепи разрядки проходят через контакты контроля скорости скоростемера и контакты сигнальных реле. Бери книжку Леонова и читай. Не на столько ДКСВ сложный прибор, чтобы в нём запутаться.

Последний раз редактировалось beatl; 07.02.2014 в 07:42.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика