СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Новые напольные камеры КНМ - 05 обогрев
Старый 05.02.2014, 23:48   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bigpups

Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 250
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 58
Дерьмовые эти намордники. Как всегда экономия долбает по эксплуатации. Нагревательные элементы фуфел китайский. Особенно те, которые непосредственно на дырке стоят. Сороковаттные резяки кочегарят на полную мощность. А ножки к проводам паяные простым припоем. У этих резяков допуск +10% от номинала. Это тот, который написан на теле. В действительности походу больше. Получается при напруге фидера за 230В эти нагреватели уходят в запредельный режим. Провода от ножек отпаиваются, это место обгорает и всё на выброс. Менять, разумеется не чем. Заводчане комплектуху не дают на замену. Покупать очень проблематично, нет в наличии и не известно когда будет. Это такие же китай. А английские с допуском 0,5% тянут уже под пятихатку. Надо очень эту экономию своими кровными восполнять. Запихали вместо них зелёные совдеповские 25 Вт 33 Ом. Правда пришлось фрезеровать постель, размерчик маловат. И ещё один в параллель на алюминиевую планку внутри намордника такой же зелёный на 27 Ом. Тогда ток показывает нормальный в диагностике.
И ещё с такими модернизированными намордниками в сильные морозы (за -30*С) внутри камеры обогрев клинить начинает т.к. передняя стенка не так прогревается, как со старыми намордниками. Из-за продолжительного режима работы внутреннего обогрева выщёлкивает теплушки на тенах.

Хрень короче...

Последний раз редактировалось bigpups; 06.02.2014 в 12:42.
bigpups вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика