№ 2871р от 24 декабря 2013 г. - Об утверждении «Концепции комплексной защиты технических средств и объектов железнодорожной инфраструктуры от воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений и влияния тягового тока»
Цитата:
|
В целях установления единых требований, принципов и путей решения комплексной защиты объектов инфраструктуры и технических средств от воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений и влияния тягового тока утвердить и ввести в действие с 1 января 2014 года прилагаемую «Концепцию комплексной защиты технических средств и объектов железнодорожной инфраструктуры от воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений и влияния тягового тока».
|
Скачать
КОНЦЕПЦИЯ КОМПЛЕКСНОЙ ЗАЩИТЫ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ И ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АТМОСФЕРНЫХ И КОММУТАЦИОННЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ И ВЛИЯНИЙ ТЯГОВОГО ТОКА
Аннотация......................................... .................................................. .................................................. .........
1 ВВЕДЕНИЕ.......................................... .................................................. .................................................. ...
2 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ........................................ .................................................. ..........................4
3 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ....................................... .................................................. ...................6
4 ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ........................................ .................................................. .......13
5 АНАЛИЗ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ И ЗАРУБЕЖНОЙ НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ В ОБЛАСТИ
ЗАЩИТЫ ОТ ТОКОВ МОЛНИИ И ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ.................................... ........................14
6 ИСТОЧНИКИ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ И ПАРАМЕТРЫ ИХ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА
ПОДСИСТЕМЫ ИНФРАСТРУКТУРЫ.................................... .................................................. .........18
6.1 АТМОСФЕРНОЕ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ.................................... .................................................. ....18
6.2 КОММУТАЦИОННЫЕ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ.................................... ...........................................28
6.3 ВЛИЯНИЕ ЭЛЕКТРОТЯГИ....................................... .................................................. ......................31
7 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ ОТ УДАРОВ
МОЛНИИ............................................ .................................................. .................................................. ....33
7.1 СНИЖЕНИЕ ФИЗИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ОПАСНОСТИ ГИБЕЛИ ЛЮДЕЙ...............33
7.2. СНИЖЕНИЕ ОТКАЗОВ ВНУТРЕННИХ СИСТЕМ............................................ ..........................34
7.3 МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ ОТ МОЛНИИ И ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ.....35
7.4 ЗАЩИТА ОТ ВТОРИЧНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ УДАРОВ МОЛНИИ............................................ 42
7.5 ЗАЩИТА КАБЕЛЕЙ ПРИ ВВОДАХ И ПРОКЛАДКЕ В СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИХ
ЗДАНИЯХ........................................... .................................................. .................................................. ......50
7.6 ЗАЩИТА НАПОЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ...................................... ..........................................52
8 ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ЗАЩИТЫ ОТ ИМПУЛЬСНЫХ токов и
ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ ПОДСИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ, ЭЛЕКТРОСВЯЗИ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ.................................. ...........57
8.1 КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД К ЗАЩИТЕ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ.................................... .......57
8.2 УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ОТ ИМПУЛЬСНЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ ОБЪЕКТОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ.................................... .................................................. .62
8.3 ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ УСТРОЙСТВ ЗАЩИТЫ ОТ ИМПУЛЬСНЫХ
ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ.................................... .................................................. ............................................65
8.4 ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВ ЗАЩИТЫ............................................ .......................................66
9 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ ЭЛЕКТРОПИТАЮЩИХ
УСТАНОВОК 68
10 ЗАЩИТА ЛИНЕЙНО-КАБЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПОДСИСТЕМ ЖАТ,
ЭЛЕКТРОСВЯЗИ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ.................................. .................................................6 9
10.1 ДОПУСТИМЫЕ ИНДУЦИРУЕМЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ........................................ ........................69
10.2 ЗАЩИТА КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ ЖАТ И ЭЛЕКТРОСВЯЗИ ОТ УДАРОВ МОЛНИИ И
ВЛИЯНИЯ ЭЛЕКТРОТЯГИ....................................... .................................................. ..............................71
11 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗАЩИТЫ ОБЪЕКТОВ
ИНФРАСТРУКТУРЫ ОАО «РЖД» ОТ УДАРОВ МОЛНИИ И ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ И СОСТАВ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ...................................... ................................................75
12 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РАЗРАБОТКЕ ДОКУМЕНТОВ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ
ЗАЩИТУ ОТ ПРЕНАПРЯЖЕНИЙ ЗДАНИЙ И СОРУЖЕНИЙ ОАО «РЖД»............................79
БИБЛИОГРАФИЯ...................................... .................................................. .............................................82
АННОТАЦИЯ
Разработанная Концепция устанавливает основные требования, принципы и пути решения комплексной защиты объектов и технических средств от воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений и влияний тягового тока подсистем инфраструктуры ОАО «РЖД»: железнодорожная автоматика и телемеханика (ЖАТ), железнодорожная электросвязь, железнодорожное электроснабжение.
В разработке Концепции принимали участие: «Гипротранссигналсвязь» - филиал ОАО «Росжелдорпроект» - Попов Д.А., от ЗАО «Форатек АТ» - Плавник Я.Ю.
При разработке Концепции использованы материалы, предоставленные ОАО «НИИАС»; ИЦ ЖАТ Петербургского государственного университета путей сообщения; института Трансэлектропроект» - филиал ОАО «Росжелдорпроект»; ООО ИЦ ВИТУ и ОАО «НПО Стример».
1 ВВЕДЕНИЕ
Разработка «Концепции комплексной защиты технических средств и объектов железнодорожной инфраструктуры от воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений и влияний тягового тока» (далее по тексту Концепция) выполнена по заказу ОАО «Российские железные дороги» в соответствии с Договором 119-13 (шифр 2.094).
Концепция является корпоративным документом ОАО «РЖД», определяющим цели и задачи по созданию и развитию эффективной системы защиты от перенапряжений объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Она представляет собой описание того, какой должна быть комплексная защита служебно-технических зданий и сооружений, включая входящие в них технические системы и устройства, аппаратные и программные средства, обеспечивающие движение поездов и управление перевозочным процессом, в условиях воздействия атмосферных, коммутационных перенапряжений и влияний электротяги.
При разработке Концепции выполнен анализ требований и норм, содержащиеся в Федеральных законах, Постановлениях Правительства Российской Федерации и нормативно-технических документах, действующих в ОАО «РЖД» и других отраслях, относящихся к вопросам защиты зданий, сооружений и технических средств от перенапряжений, и даны рекомендации по их применению.
