Минфин предлагает упростить процедуру доступа к средствам Фонда Национального Благосостояния для инфраструктурных проектов
Минфин предлагает упростить процедуру доступа к средствам Фонда Национального Благосостояния для инфраструктурных проектов
Министерство финансов предлагает упростить процедуру доступа к средствам Фонда Национального Благосостояния для инфраструктурных проектов. В ноябре 2013 года Правительство постановило, что схема получения средств из Фонда в обязательном порядке подразумевает проведение аудита. И только после этого, пишет «РЖД-Партнер», главы Минэкономразвития и Минфина могут дать разрешение на выдачу денег. Однако в Министерстве финансов считают, что в случае с инфраструктурными объектами можно обойтись без аудита целесообразности финансирования. Что касается финансирования модернизации БАМа и Транссиба, то Правительство принимало решение о направлении средств из ФНБ вне установленного порядка отбора инвестпроектов. Однако эти проекты прошли необходимую экспертизу. Отмечу, что, по расчетам холдинга, общие инвестиции в реконструкцию главных железнодорожных артерий России до 2018 года составят 562 млрд руб. Из них около 150 млрд руб. могут быть получены из ФНБ. В правительстве уже одобрили транши по 50 млрд руб. в течение трех лет.
