В своё времмя заводами УЗ проводилась переделка крытых и платформ в полувагоны (из крытых получилась какашка, а те что на базе платформ успешно эксплуатируются) так вот официально все это называлось КРм - капитальный ремонт с модернизацией, было ТУ, МВК а сертификацыю никто не проводил из за того, что в перечне объектов сертификации нет Капитального ремонт (раньше был КРП, но и его убрали). Выход из ситуации у Вас один , как писал выше Абрамов..ИЧ, обратитесь с письмом в РЖД всетаки по их инфраструктуре будут Ваши вагоны бегать, и на основании ответа определите для себя, и для всего форума - надеюсь, что и как
