СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: нужно ли при сертифицировать модернизацию кузова грузового вагона
Старый 28.01.2014, 20:39   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жорик @@@

Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 140
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
волврз, подозреваю, что "изменение модели" это всё же новая продукция, а не её модернизация. Слишком много ключевых показателей меняется, в т.ч. и влияющих на безопасность движения (например, вес и габариты вагона). А раз новая продукция, то должна быть осуществленна постановка на производство, испытания, сертификация. Но это интуитивно.

А если официально, то есть действующий документ П ССФЖТ 01-96. Пункт 9.15 гласит:
"При внесении изменений в конструкцию (состав) продукции или технологию ее производства, которые могут повлиять на соответствие продукции требованиям, установленным при сертификации, заявитель заранее извещает об этом орган по сертификации, который принимает решение о необходимости проведения новых испытаний или оценки производства этой продукции."
Т.е. из этого следует, что окончательный ответ на Ваш вопрос за Регистром (либо органом по сертификации). Но т.к. речь о сертификации, а не о декларации о соответствия, то ответственность по изменениям они вряд ли на себя возьмут. А значит укажут на путь процедуры сертификации.

Этот пункт косается изменений конструкции вагона нового при его строительстве, а в нашем случае, я подозреваю, платформы уже далеко не новые, и в связи с малым спросом на данный тип ПС их модернизируют, а именно : на старую раму монтируют кузов (стенки).
Жорик @@@ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика