http://www.rosbalt.ru/blogs/2014/01/24/1225276.html
Этот текст я начал писать полгода назад, когда получил по почте карту участника РЖД-бонус. Карта шла ко мне почти 9 месяцев. На регистрацию в бонус-программе я потратил в Интернете часа четыре (нужно было ввести в графу о регионе проживания строго "Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ", иначе регистрация не проходила) – я звонил и звонил в службу поддержки, и в третий раз не столько объяснял проблему, сколько злобным псом лаял… Кстати, пришедшая по почте карта мне не нужна: мне негде и некому ее показывать. Я покупаю билеты на сайте РЖД, дизайн которого разрабатывал взбесившийся скрепкосшиватель (полный позор по сравнению, скажем, с сайтом французских железных дорог!), но который все же работает…
Продолжил писать этот текст я недавно, когда попробовал оформить бонусный билет, и выяснилось, что со страницы РЖД-бонус ни одной (клянусь!) ссылки не ведет на страницу покупки билета, и я битый час искал помощи, звонил, писал… В итоге нашел и оформил, попутно выяснив, что теперь при покупке билета на поезд требуется указывать не только фамилию, имя, номер паспорта, но и отчество, дату и место рождения, а также пол. Пол-то им зачем?! Намерены при посадке сличать?!
А теперь дописываю между Веной и Зальцбургом, в скоростной электричке компании Westbanhof: 300 км расстояния, 2,5 часа в пути, 14 рейсов в день, билет 25 евро — и действителен на любой рейс в течение года. Сижу в отличном кресле на втором этаже, читаю новости (тут бесплатный wi-fi и розетка в подлокотнике) и вспоминаю, как недавно ехал из Нижнего Новгорода в Москву скоростной российского производства электричкой "Ласточка". На вокзале не было нормальных указателей, на посадку нас гнали, как скот, сквозь проверочный кордон и металлоискатели (вот кто-то нажился на подрядах!), а дико неудобные кресла в "Ласточке" были установлены лицом друг к другу – так, что всю дорогу я сидел с мужиком напротив, засунув ему колени между ног, а периодически он засовывал мне.
Подробнее:
http://www.rosbalt.ru/blogs/2014/01/24/1225276.html
