СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Отличия БМРЦ от МРЦН-10
Старый 23.01.2014, 12:38   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Максим-СЦБист

Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
Отличия МРЦН-10 от МРЦ-13 (если строго говорить) в типах применяемых реле и блоков, в схемных решениях. Более конкретно в кратком виде не ответить, изменений большое количество.
БМРЦ-БН -официально такого типа ЭЦ не существует. Если опять же вкратце, то после разработки блоков на новых типах реле (БН вместо НМШ) и исключением конденсаторов из сигнальных блоков была промежуточная стадия применения этих блоков с решениями МРЦ-13 (с некоторыми изменениями).
Максим-СЦБист вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика