СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Интеллектуальный блок управления горочным электроприводом БУС-МК
Старый 21.01.2014, 11:50   #12 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Перевел в doc-файл описание патента
Цитата:
Реле 18 контроля положения стрелки РК находится в возбужденном состоянии при нахождении стрелки в плюсовом положении, реле 18 контроля положения стрелки МК находится в возбужденном состоянии при нахождении стрелки в минусовом положении.
Цитата:
Включение двигателя для перевода стрелки обеспечивается только при одновременном замыкании однополярных ключей первой и второй пары при условии разомкнутого состояния ключа противоположной полярности, хотя бы одной из пар.
Цитата:
а также согласование логических уровней сигналов от устройства комплексирования датчиков защиты стрелочного участка (УКЗС)
Буржуйский патент гуглом перевели?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика