СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: формы записей в журнале ду-46
Старый 20.01.2014, 16:00   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,087
Поблагодарил: 2095 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
регулировка хода шибера электропривода сп-6м стрелки
У меня есть две версии ответа:
1. Это замечание проверяющих. Если это так, то или ребята просто бадеют, или это случайные люди в СЦБ.
2. Если имеется в виду лёгкость хода шибера, то это делается при переборке привода (в мастерских). Сначала проверяешь лёгкость хода шибера в его ложе - очищаешь от краски, убираешь заусенцы, смазываешь тонким слоем ЦИАТиМа. Проверяешь лёгкость хода после установки автопереключателя, маски, редуктора. Обращать внимание на посадку АП - часто посадочные штифты бывают расплющены (обработать напильником). После полной сборки (без пружин на АП), если шибер можно двигать рукой, то привод будет работать нормально.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 20.01.2014 в 16:08.
Василич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика