нравится мне японский подход
они даже из опытных и экспериментальных проетов прибыль получают
Читал о строительстве высокоскоростных магистралей у них в начале 90х прошлого века, тоже образец рационального подхода. Там весь подвижной состав был одной большой испытательной лабораторией, и полученные наработки они еще лет 15 использовали в дальнейшем
