СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости БЧ] Внедрение новой техники в Гомельской дистанции электроснабжения
Старый 17.01.2014, 12:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,491
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Внедрение новой техники в Гомельской дистанции электроснабжения


Внедрение новой техники в Гомельской дистанции электроснабжения


17 января

     Для эксплуатации электроустановок 10, 35, 110кВ, контактной сети, тяговых трансформаторных подстанций, постов секционирования и содержание их в исправном состоянии с целью обеспечения бесперебойного электроснабжения потребителей и безопасности работы обслуживающего персонала Гомельской дистанцией электроснабжения приобретена передвижная лаборатория высоковольтных испытаний ЛВИ HVT-3FAVG.

Лаборатория выполняет следующие функции:

  1. испытание повышенным переменным напряжением;
  2. испытание повышенным напряжением сверхнизкой частоты 0,1 Гц;
  3. испытание повышенным выпрямленным напряжением с контролем тока утечки;
  4. измерение сопротивления изоляции и тангенса угла диэлектрических потерь;
  5. прожигание поврежденной изоляции силовых кабелей;
  6. измерение расстояния до места повреждения в кабеле импульсным методом;
  7. измерение расстояния до места повреждения кабеля высоковольтным методом;
  8. определение места повреждения акустическим методом;
  9. определение трассы кабельных линий и места повреждения индукционным методом;
  10. определение места повреждения оболочки кабеля;
  11. выбор испытываемого кабеля из пучка;
  12. проведение низковольтных измерений параметров силовых трансформаторов и измерение сопротивления постоянному току.
     Передвижная лаборатория позволит собственными силами проводить электрофизические измерения и испытания эксплуатируемого электрооборудования.

Фотогалерея

Описание первой картинки

Описание второй картинки

Описание третей картинки



К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика