История доброты. Как сотрудники БелЖД помогли семье, пострадавшей в ДТП
16 января
Прошу прощения за то, что не написала раньше отзыв об этих добрых людях, которые повстречались на нашем нелегком пути. Речь пойдет о сотрудниках Белорусской железной дороги. Дело в том, что мы с мужем ехали из Сочи в Минск на операцию. Незадолго до этого мы попали в ДТП и у мужа ампутировали ногу, переломана рука в 2-х местах, переломано плечо, ребра, разбит лоб. В таком тяжелом состоянии мы ехали на поезде.
Нам в Сочи продали ужасно дорогие билеты. Но выбора не было — ждала нас больница. Продали билеты на плацкартный вагон до Гомеля, а от Гомеля нам дали верхние места по ужасно большой цене в другом составе. То есть надо было моего мужа снять с одного поезда, подождать состав на вокзале и посадить в другой поезд. Это при том, что у нас было много вещей, которые просто необходимы инвалиду-колясочнику.
В общем, очень сложно было это сделать без помощи нескольких крепких мужчин. Одно то, что в Беларуси нет на вокзалах нормальных перронов — большой минус. Мужа просто снимали с поезда в инвалидной коляске. У меня переломана нога — было крайне сложно спуститься с вагона. Но это так, к слову. Молодая проводница, с которой мы ехали из Сочи, была очень приветлива. Я не знаю как ее зовут — мое упущение, что не посмотрела и не записала. Мы ехали в 5-м вагоне. По ходу поездки она мне подсказала, что нужно сделать для того, чтобы нам помогли в Гомеле пересесть на нужный нам состав.
Я обратилась с проводнику вагона (который из нашего состава перецепляли в другой состав, следовавший до нашей станции — Барановичей). Проводник мне подсказал сдать билеты на последней российской станции и купить на первой станции в Беларуси другие билеты на эти же вагоны. Я так и сделала (не без помощи проводника). Нужно учесть обстоятельство, что когда я сдала билеты, то потеряла 25% от их стоимости. И все равно выиграла половину стоимости билетов! А вместо плацкарта приобрела 4 купейных билета.
В итоге проводник (Янчук Владимир Петрович) связался с начальником поезда «Гомель-Адлер» (Половым Владимиром Николаевичем), а тот, в свою очередь, с начальником станции в Гомеле. И нас с мужем уже ждала в Гомеле целая команда из крепких мужчин, которые помогли нас выгрузить из поезда и тут же погрузить в вагоны, которые перецепляли в нужный нам состав до Барановичей.
Спасибо большое Владимиру Петровичу, который нам очень помог. Побольше бы таких людей на свете и проводников. Надо ехать назад в Сочи, и очень хочется попасть в смену к этому добрейшему и бескорыстному человеку! Дай Бог ему самого лучшего. Если бы было больше таких проводников у нас, просто хороших людей, то наша железная дорога была бы самой светлой в мире!
Большое спасибо начальнику поезда Владимиру Николаевичу Половому за то, что он отозвался на наш призыв о помощи и за то, что у него в бригаде работают такие чудесные люди! И та молодая проводница из 5-го вагона (в котором мы ехали из Сочи, поезд Гомель-Адлер) просто очень приятный, чуткий, отзывчивый сотрудник. Хочется пожелать всем, кто ездит на поездах, чтобы в их вагонах всегда были такие люди.
Юлия и Виталий Счастливые
http://reporter.tut.by/reporterallnews/783.html
15.01.2014 15:16
К списку новостей за 2014 год
Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
