СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: СК "Чайка" построила первый самолет С-44 в варианте для аэрофотосъемки С-44Ф
Старый 13.01.2014, 10:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,491
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: СК "Чайка" построила первый самолет С-44 в варианте для аэрофотосъемки С-44Ф


СК "Чайка" построила первый самолет С-44 в варианте для аэрофотосъемки С-44Ф





Москва. 13 января. АвиаПорт - ООО "Самолетостроительная компания "Чайка" изготовило первый образец нового самолета в варианте для аэрофотосъемки под обозначением С-44Ф, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора компании Валерий Мозгов.

Он пояснил, что С-44Ф является "сухопутным" вариантом четырехместного самолета-амфибии Л-44. Самолет оснащен более мощными двигателями Lycoming. Он создавался для перевозки пассажиров и багажа, но на этапе создания самолета от потенциального покупателя поступило требование создания самолета для аэрофотосъемки.

С-44Ф отличается от С-44 наличием люка в нижней задней части салона для аэрофотосъемочного оборудования. На С-44Ф задний пассажирский салон изготавливается как технический отсек с установкой специального оборудования. Самолет оснащается люком с открываемыми вниз створками для обеспечения рабочего диапазона обзора устанавливаемого оборудования. "На С-44Ф устанавливаются цифровые видеокамеры в носовой части фюзеляжа с углом обзора 180 град, и оборудование для выполнения работ по мониторингу поверхности, аэрофотосъемки и лазерного сканирования поверхности Земли", - дополнил собеседник.
Ссылки по теме:Материал «СК "Чайка" построила первый самолет С-44 в варианте для аэрофотосъемки С-44Ф» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.







Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика