Распоряжение 2852Р
У нас в деревне это называют "бред сивой кобылы".
Цитата:
п.2.10. Для подразделений Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры отказом является:
... нарушение работы рельсовых цепей на перегонах и железнодорожных станциях, допущенное по вине работников дистанций пути.
|
То есть нарушение работы стрелочных переводов и прочих устройств, допущенное по вине работников дистанций пути отказом не является?
Цитата:
п.2.14. Для подразделений Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры отказом является:
... нарушение правил производства работ работниками дистанций СЦБ, приведшие к отказу.
|
Причем для других служб нарушение правил производства работ, приведшее к отказу, отказом не является. (что не оговорено - разрешено, или зачем выделять нас отдельно? ).
Далее таблица 11.2 по службе П фиксируются: отказы в работе рельсовых цепей, отказы из-за снега и дождя, ОДР и дефектные рельсы, излом. Снова про стрелочные переводы ничего не сказано (с натяжкой можно принять столбец по отступлению от норм содержания рельсовой колеи).
В то же время таблица 13.1 предписывает службе Ш учитывать отказы по рельсовой линии (заметьте, служба П учитывает отказы рельсовых цепей), изолирующим стыкам.
Все службы учитывают свои отказы, а службы П и Ш - чужие
