СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Форма 3, быть или не быть!?!
Старый 08.01.2014, 13:43   #186 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да я вообще-то на полном серьезе...
Понятно, что еще какое-то время мы продержимся в рамках привычного нам порядка вещей. Уж я-то поездил в кабинах и грузовых и пассажирских поездов, и поостанавливал их предостаточно.
Но это - неправильно, причем в корне! Посмотрите вокруг - ни путейцы, ни энергетики в таких масштабах на поездах не перемещаются. И в одиночку, кстати, тоже практически не работают. Либо дрезина (и бригада), либо автолетучка (и бригада).
Мы за последние несколько лет только за счет централизованного финансирования приобрели для ШЧ более 800 легковых автомобилей - это к тому, что было "до того".
...
Было время, когда в бланке формы 3К (и выше) была фраза типа "Имеет право бесплатного проживания в гостиницах" - и что теперь вспоминать те времена...
Про 3К - не видел такого примечания. Никогда. В кабинах локомотивов тоже поездил, до тошнотиков. Кого возят легковые автомобили - спуститесь, наконец, на землю. Какое им название народ дал - бл....возки! Путейцы, энергетики - да. Вот только СЦБисты и примкнувшие к ним связисты (ну, братья же, единоутробные) все как-то не приноровятся ко всеобщей автомобилизации. Видимо, потому, что без СЦБ и связи поезда пропустить еще как-то можно, а вот без рельсов и КС - никак. Извините за резкость.

Последний раз редактировалось Скиталец; 08.01.2014 в 13:47.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика