СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 07.01.2014, 19:00   #1084 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Столкнулся вот с чем:похожие однопутные перегоны,контакты реле ЧИ(НИ) в цепи К-ОК(контроль перегона)...Почему реле ЧИ(НИ) проектируют в некоторых случаях НМШ1-1440,а в некоторых случаях-НМШТ-1440?Или это зависит от альбома?
Это зависит от альбома ЭЦ. В некоторых альбомах повторители путевых реле последней (как правило - бесстрелочной) РЦ секции маршрута отправления применены типа НТШТ - тогда, соответственно, реле ЧИ (НИ) типа НМШ. А в других альбомах - повторители путевых типа НМШ, а исключающие ЧИ (НИ) - типа НМШТ. Во втором случае на табло ставятся дополнительные ячейки индикации.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика