|
Тема: № 21 от 06.01.14 г. - Выявление случая приведения в движение локомотива по неиспользованному маршруту без команды ДСП по ст. Смычка Свердловская ж.д. 06 января 2014 года
№ 21 от 06.01.14 г. - Выявление случая приведения в движение локомотива по неиспользованному маршруту без команды ДСП по ст. Смычка Свердловская ж.д. 06 января 2014 года
ИЗ НИЖНЕГО ТАГИЛА СВЕРД НР 21 387 06.01.201Ч 15Ч0=
ВСЕМ Т, ТЧЭ РФ
ЦТ, ЦД, ЦРБ,
РБ, Т, Д СВЕРД=
6 ЯНВАРЯ 201Ч ГОДА НАТУРНОЙ ПРОВЕРКОЙ СОБЛЮДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ НА ВНЕКЛАССНОЙ СТАНЦИИ И ТРАКЦИОННЫХ ПУТЯХ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО СМЫЧКА ВЫЯВЛЕН ВОПИЮЩИЙ СЛУЧАЙ ПРИВЕДЕНИЯ В ДВИЖЕНИЕ ЛОКОМОТИВА БЕЗ КОМАНДЫ ДСП ПО НЕИСПОЛЬЗОВАННОМУ МАРШРУТУ, А ИМЕННО ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО СМЫЧКА В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ВУШКАН А.В., И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА БУРЛАКОВА В.В. ПРИ ЗАЕЗДЕ С СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ В ДЕПО ПО ОТКРЫТОМУ СИГНАЛУ МЧ2 ДОЛЖНЫ БЫЛИ ЗАЕХАТЬ В ТУПИК, ПОЛЕЗНАЯ ДЛИНА КОТОРОГО БЫЛА МЕНЬШЕ ДЛИНЫ 3-Х СЕКЦИОННОГО ЭЛЕКТРОВОЗА 1,5ВЛ11М 299А-300АБ.
ПОСЛЕ ЗАЕЗДА В ВЫШЕУПОМЯНУТЫЙ ТУПИК ЛОКОМОТИВ 2-МЯ СЕКЦИЯМИ НЕ УБРАЛСЯ ЗА СВЕТОФОР М-26, УСТАНОВЛЕННЫЙ НА ГРАНИЦЕ ДАННОГО ПУТИ ПЕРЕД СТРЕЛКОЙ 326.
ПОСЛЕ ПЕРЕХОДА В ГОЛОВНУЮ КАБИНУ МАШИНИСТ ВУШКАН А.В. ЗНАЯ О ТОМ, ЧТО ЛОКОМОТИВ НЕ ВОШЕЛ В ПОЛЕЗНУЮ ДЛИНУ ПУТИ И ЗА СВЕТОФОР М26 С КРАСНЫМ ОГНЕМ, БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ДСП В НАРУШЕНИИ ТРЕБОВАНИЯ П2Ч ИДП, ПРИВЕЛ ЛОКОМОТИВ В ДВИЖЕНИЕ НО НЕ ДО КОНЦА ИСПОЛЬЗОВАЛ МАРШРУТ, ОДНАКО БЫЛ ОСТАНОВЛЕН ПРОВЕРЯЮЩИМ.
НА ВЫЗОВ МАШИНИСТА ВУШКАНА ДСП МЕДВЕДЕВА ОТКАЗАЛАСЬ ДАВАТЬ РАЗРЕШЕНИЕ НА ДВИЖЕНИЕ, СЧИТАЯ, ЧТО ЛОКОМОТИВ НАХОДИТСЯ НА ТРАКЦИОННЫХ ПУТЯХ ДЕПО, Т.Е. ПОТЕРЯЛА ЛОКОМОТИВ, ХОТЯ ПО ИНДИКАЦИИ НА ПУЛЬТЕ ДСП НАХОЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗА ЗА СВЕТОФОРОМ М26 ПЕРЕД СТРЕЛКОЙ 326 ГОРЕЛА СВЕТЛОЙ ПОЛОСОЙ.
И ТОЛЬКО ВМЕШАТЕЛЬСТВО В РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОРОВ ПРОВЕРЯЮЩЕГО ЗАСТАВИЛО ДСП РАЗОБРАТЬСЯ В СИТУАЦИИ И ДАТЬ РЕГИСТРИРУЕМЫЙ ПРИКАЗ НА СЛЕДОВАНИЕ В ДЕПО ПО НЕИСПОЛЬЗОВАННОМУ МАРШРУТУ.
ОПЕРАТИВНЫМ РАЗБОРОМ СОВМЕСТНО ДС СМЫЧКА НЕСТЕРОВЫМ С.А. И ТЧЭ-1 БЫКОВЫМ В.В., Т СВЕРДЛ. КАРАТАЕВЫМ А.Н. УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ДЛИНА ТУПИКА НЕ ПОЗВОЛЯЕТ ВВОДИТЬ 3-Х И Ч-Х СЕКЦИОННЫЕ ЛОКОМОТИВЫ, И ЧТОБЫ НЕ УСЛОЖНЯТЬ ПРОЦЕСС ЗАЕЗДА И ВЫЕЗДА ПО НЕМУ, МАНЕВРЫ ПРОВОДЯТСЯ ПОСТОЯННО БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ДСП.
ДАННОЕ НАРУШЕНИЕ НЕ БЫЛО ВЫЯВЛЕНО НЕПОСРЕДСТВЕННО КОМАНДНЫМ СОСТАВОМ ДЕПО. ТРЕБОВАНИЯ УКАЗАНИЯ НР 3/3032 ОТ 31.12.2013 ГОДА ЦТЗ-1 КРИВОНОСОВА О ЗАКРЕПЛЕНИЕ СТАНЦИИ 1 КЛАССА И ВНЕКЛАССНЫХ ЗА РУКОВОДИТЕЛЯМИ ДЕПО В ТЧЭ СМЫЧКА ОКАЗАЛОСЬ НЕВЫПОЛНЕННЫМИ.
СОВМЕСТНЫЕ ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЕ ПРОСЛУШИВАНИЯ РЕГЛАМЕНТА ДС И ТЧ РАССЛЕДОВАНИЯ НЕ ПРОВОДИЛИСЬ.
РЕШЕНИЕМ ОПЕРАТИВНОГО РАЗБОРА ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА И ДСП СТАНЦИИ ОТ РАБОТЫ БЫЛИ ОТСТРАНЕНЫ.
ОБЯЗЫВАЮ:
ВСЕХ Т, ТЧЭ:
1. ВКЛЮЧИТЬ В ТЕМАТИКУ ПРЕДРЕЙСОВОГО ИНСТРУКТАЖА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ИНФОРМАЦИЮ О ДОПУЩЕННОМ ГРУБОМ НАРУШЕНИИ НА СТАНЦИИ СМЫЧКА С ПРОСЛУШИВАНИЕМ РЕГЛАМЕНТА ПЕРЕГОВОРОВ ДСП МЕДВЕДЕВОЙ И ТЧМ ВУШКАН И ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ТПС В МОМЕНТ ПРОСЛЕДОВАНИЯ М-26.
2. ОБЕСПЕЧИТЬ ИСПОЛНЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ П 2.1. НР 3/3032 ОТ 31.12.2013 ГОДА.=
ЦТЗ Е.С. МАРАЛОВ
|
