СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Переделка ДКСВ при уст. УКБМ
Старый 02.01.2014, 17:32   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от Bram Посмотреть сообщение
Да, чем они отличаются в принципиальной схеме.
ДБ по умолчанию идет совместно с УКБМ.
ДБ и Д не взаимозаменяемы ( проверено).

a orel, спасибо дружище, жду с нетерпением.
на сколько помню ( а помню точно ) разница между д и дб не большая - перепайка одного провода ( вроде , но один точно ) и " коротыш " ( закорачивание ) одного контакта - чуть попоже подскажу конктретно что и как , просто инфу найти надо - вот и все разница .

разница между ними из-за того что они по разному изпользует контакт в общем яшике 2\3 ( 2 колодка , 3 контакт название запамятовал ) и в переделке схемы алсн на локе .
;=)+

a orel добавил 02.01.2014 в 18:32
то Bram бержи ;=)+







правда это с колодкой , без колодки ( на сколько помню ( а помню точно ) ) убирается перемычка 22зр на 22жр ( по схеме с колодкой вычислиш сам думаю что надо убирать ) а остальное все то же ( я про перепайку провода и контакты ) . удачи ;=)+

з.ы. да чуть не забыл . если будеш дк ( под укбм ) проверять на пду то изолируй контакт 3 на колодке 2 , если на пк-код то можно так же изоляцию зделать или переключатель на дб перевести ;=)+

Последний раз редактировалось a orel; 02.01.2014 в 17:32. Причина: Добавлено сообщение
a orel вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика