СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Новый пожарный поезд пополнил боевой арсенал Красноярской железной дороги
Старый 26.12.2013, 16:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: Новый пожарный поезд пополнил боевой арсенал Красноярской железной дороги


Новый пожарный поезд пополнил боевой арсенал Красноярской железной дороги


Новый пожарный поезд пополнил боевой арсенал Красноярской железной дороги. Подобный подвижной состав поступает в рамках специальной программы по модернизации и обновлению. Это настоящие стальные защитники. Они не только обеспечивают безопасность движения на железных дорогах, но и при необходимости оказывают помощь подразделениям МЧС в нештатных ситуациях.

Подача воды теперь происходит в разы быстрее, кратно увеличен и объём пенообразования. В новом подвижном составе в первую очередь усовершенствована работа устройств, определяющих главное – скорость тушения пожара. Внутри тоже будто в космосе. Система управления новым противопожарным комплексом разработана таким образом, чтобы не требовать от машиниста особых усилий. Всё компьютеризировано, специалистам нет необходимости проверять функционирование каждого агрегата.

За зарядку аккумуляторных батарей, освещение, вытяжку, кондиционер и даже пожарную сигнализацию отвечают специальные датчики. Есть ещё один пульт, он управляет дизельным генератором.
«Как только напряжение генератора из батарей становится ниже 45%, в автоматическом режиме заводится генератор и даёт напряжение для зарядки аккумуляторных батарей».

Сергей Горельцев, заместитель начальника пожарной команды ст. Красноярск

В новом поезде дизель-генератор расположен под вагоном, в шумозащитных ящиках. Это очень важно для работы пожарной команды. Люди не испытывают дискомфорта от шума, вибрации и испарений. Для устойчивой работы в зимнее время генератор оборудован системой подогрева Webasto.
«Программа подписана старшим вице-президентом Валентином Гапановичем. Она рассчитана на продолжительное время – до 2020 г. На КрасЖД будут модернизированы и заменены старые вагоно-насосные поезда на новые. В этом году мы получили первый, на следующий год – второй. И так до 2020 г.»

Федор Юстус, главный инспектор по пожарному надзору на КрасЖД

Возможности нового пожарного поезда на КрасЖД оценили на «5 с плюсом». Пока, правда, только в учебном процессе. Но новую единицу уже ввели в боевой расчет.

Елена Иванова


rzd.ru вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика