СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Старый 22.12.2013, 07:18   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,149
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6009 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 774
Репутация: 126146

Тема: № 443А от 19.12.13 г.- Объявление декадника по повышению качества подготовки крышевого оборудования локомотивов и содержания контактной сети в локомотивном комплексе и службах электрификации


№ 443А от 19.12.13 г.- Объявление декадника по повышению качества подготовки крышевого оборудования локомотивов и содержания контактной сети в локомотивном комплексе и службах электрификации и электроснабжения

ИЗ ОАО РЖД НР 000ЧЧЗА 501 19.12.13 1138

СРОЧНО ВСЕМ Т, ТР, ДИ, Э, ТЧЭ, ТЧР, ЭЧ, НЗ-РБ РФ КОПИЯ ЦТ, ЦДИ, ЦЭ, ЦРБ =
НЕСМОТРЯ НА ТРЕБОВАНИЯ ОАО 'РЖД' ПО МИНИМИЗАЦИИ РИСКА ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ, ПОЛОЖЕНИЕ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ОСТАЕТСЯ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМ.
В 2013 Г. ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТОКОПРИЕМНИКОВ ЛОКОМОТИВОВ И ЭЛЕМЕНТОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ БЫЛО ДОПУЩЕНО 254 СЛУЧАЯ НАРУШЕНИЯ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ 196 ИЗ НИХ ПО ВИНЕ ЛОКОМОТИВНОГО КОМПЛЕКСА. НАИБОЛЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ОТКАЗОВ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ДОПУЩЕНО НА МОСК - 29, СВЕРД - 21, ЗАБ -20, 3-СИБ - 19, ПРИ ЭТОМ НА Ю-УР - 16/15, 3-СИБ - 19/15 В СРАВНЕНИИ С АНАЛОГИЧНЫМ ПЕРИОДОМ 2012 Г. ДОПУЩЕН РОСТ ДАННЫХ СЛУЧАЕВ. ТАКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ СТАЛО ВОЗМОЖНЫМ ПО ПРИЧИНЕ НИЗКОГО КАЧЕСТВА РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ КРЫШЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ, НЕДОСТАТОЧНОГО КОНТРОЛЯ ЗА КАЧЕСТВОМ ЕГО ПОДГОТОВКИ НА ПТОЛ СО СТОРОНЫ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ДЕПО И ДИСТАНЦИЙ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ, НЕКАЧЕСТВЕННОГО ПРОВЕДЕНИЯ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА И ЕЖЕСУТОЧНЫХ ОСМОТРОВ СТАРШИМИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКАМИ, ОСОБЕННО В УСЛОВИЯХ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ. ТОЛЬКО В ДЕКАБРЕ 2013 Г. НА СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ДОПУЩЕНО 17 СОБЫТИЙ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПО ПРИЧИНЕ ИЗЛОМА ТОКОПРИЕМНИКОВ, ПЕРЕЖОГОВ И ОБРЫВОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ.
С ЦЕЛЬЮ МИНИМИЗАЦИИ СЛУЧАЕВ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ КРЫШЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ И ИСПРАВНОГО СОДЕРЖАНИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ:
1. ОБЬЯВИТЬ В ЛОКОМОТИВНОМ КОМПЛЕКСЕ И СЛУЖБАХ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДИРЕКЦИЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ С МОМЕНТА ПОЛУЧЕНИЯ ТЕЛЕГРАММЫ ДО 28 ДЕКАБРЯ 2013 Г. ДЕКАДНИК ПО ПОВЫШЕНИЮ КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ КРЫШЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ И СОДЕРЖАНИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ.
2. ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДЕКАДНИКА:
2.1. ВСЕМ ТЧЭ, ТЧР, ЭЧ ОРГАНИЗОВАТЬ КРУГЛОСУТОЧНЫЕ ДЕЖУРСТВА КОМАНДНОГО
СОСТАВА.
2.2. УСТАНОВИТЬ В ДАННЫЙ ПЕРИОД ДВОЙНОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ НОРМАТИВОВ ЛИЧНОГО УЧАСТИЯ В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ И СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ.
2.3. ВСЕМ ТЧЭ ПРОВЕСТИ С РАБОТНИКАМИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ИНСТРУКТАЖИ СОГЛАСНО П.П. 21, 22 ИНСТРУКЦИИ ОТ 03.08.2001 НР ЦТ-ЦЭ - 8ЧЧ 'О ПОРЯДКЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОКОПРИЕМНИКОВ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПРИ РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ'.
2.4. ВСЕМ ТЧР, ЭЧ РАЗРАБОТАТЬ ГРАФИКИ И ОРГАНИЗОВАТЬ СОВМЕСТНЫЕ ЕЖЕДНЕВНЫЕ ОСМОТРЫ НА ПТОЛ КРЫШЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ С ОФОРМЛЕНИЕМ АКТОВ, ОБРАТИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА РАБОТУ ТОКОПРИЕМНИКОВ СО СНЯТИЕМ ИХ ХАРАКТЕРИСТИК.
2.5. ВСЕМ ЭЧ:
2.5.1. ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОСМОТРОВ УЧАСТКОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ССПС, КАБИН ЛОКОМОТИВОВ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ НА УЧАСТКАХ РЕКОНСТРУКЦИИ И ОБНОВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ УДЕЛИТЬ РАБОТЕ УСТРОЙСТВ КОМПЕНСАЦИИ, РАССТОЯНИЮ ОТ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА ДО ОСНОВНОГО СТЕРЖНЯ ФИКСАТОРА И ФИКСИРУЮЩИХ ТРОСОВ, А ТАКЖЕ РАССТОЯНИЮ ПРОВОДОВ ДО ЗАЗЕМЛЕННЫХ КОНСТРУКЦИЙ. ВЫЯВЛЕННЫЕ ОТСТУПЛЕНИЯ УСТРАНЯТЬ НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО.
2.5.2. В УСЛОВИЯХ ПЕРЕПАДОВ ТЕМПЕРАТУР В ТЕЧЕНИЕ СУТОК БОЛЕЕ 15 ГРАД. С ОРГАНИЗОВАТЬ ОБХОДЫ С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, ПРОВЕРКОЙ РАБОТЫ КОМПЕНСИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ, ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА СОДЕРЖАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СТРЕЛОК, СЕКЦИОННЫХ ИЗОЛЯТОРОВ, СОПРЯЖЕНИЙ ПРОВОДОВ С УЧЕТОМ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.
2.6. ВСЕМ ТЧР ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕКУЩЕГО ОСМОТРА ЛОКОМОТИВОВ НА ПТОЛ ОРГАНИЗОВАТЬ ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО НАНЕСЕНИЮ СМАЗКИ НА ТОКОПРИЕМНИКИ СОГЛАСНО 'ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ К РАБОТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЭЛЕКТРОВОЗОВ В ЗИМНИХ И ЛЕТНИХ УСЛОВИЯХ' УТВЕРЖДЕННОЙ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО 'РЖД ОТ 20.01.2012 НР 77.
3. НЗ-РБ ПРОШУ УСТАНОВИТЬ КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ МЕРОПРИЯТИЙ НАСТОЯЩЕЙ ТЕЛЕГРАММЫ.
4. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ НАСТОЯЩЕЙ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЕМ НА Т И ДИ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ И ИНФРАСТРУКТУРЫ.


ЦЗ А.В. ВОРОТИЛКИН
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика