СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2013, 21:28   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Спросите человека с ограничениями в подвижности, например бабушку с клюшкой, что лучше (если лифт и эскалатор не предлагают), то предпочтения будут следующие:
1. Пешеходная дорожка с сигнализацией, потому как в одном уровне и есть сигналы.
2. Подземный переход, потому как два лестничных пролёта.
3. Пешеходный мост, потому как пять пролётов, обычно открытых, с ветром. осадками и гололёдом.
А как в Европах?
Германия, город Ханау, 70 тыс жителей. Хауптбанхоф (главных ж.д. вокзал) электрички, S-банн, дальние поезда, что-то около 6 платформ. Крытый мост с эскалаторами + подземный переход с небольшими с не автоматизированными
лестницами + небольшие лифты.
Финляндия, Лахти менее 100тыс жителей. Вокзал на этакаде (2 платформы) на каждую по 2 20-местных лифта + не широкие лестницы.
Плотность пассажиропотока в обоих случаях ниже чем на пригородах Москвы, Питера и других наших мегаполисов.

А руководство наше реагирует только на решения свыше, или на свершившуюся статистику.

А по поводу опасности, увы, наше руководство реагирует только на замечания свыше, или ... на статистику.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи

Последний раз редактировалось Грозощит; 21.12.2013 в 21:35.
Грозощит вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению