СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 19.12.2013, 15:13   #4005 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Понятно , вот мысль для размышлений главному техническому политику ЦДРИ (без иронии) -может в дальнейшем разработки надо на конкурсной основе производить, а не отдавать весь ресурс кому то одному ( Минакову или Фадееву)?
Все так, только есть ли потенциально готовые взяться за разработку нового электропривода? Я далеко не уверен...
Сразу несколько разработок организовывать - теоретически вроде правильно, но одновременно и затратно, особенно при таких потенциально маленьких объемах последующего внедрения.
Думать безусловно есть над чем...

Николай Николаевич добавил 19.12.2013 в 16:13
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
А сертификация (процедурно) на соответствие НБ включает в себя наличие отзывов от эксплуатирующей организации по сертифицируемой продукции в части отказов, системных неисправностей и прочая, влекущих за собой всякие разные последствия.
Если их много и они действительно СИСТЕМНЫ, то вопрос о выдаче сертификата может отодвинуться на срок, необходимый для их устранения, доиспатания и т.д. То есть есть некий вполне законный инструмент воздействия на беспредельных изготовителей, который Ваш покорный пытается включить и который никому не нравится.
Теоретически - вроде все так.
Фактически - вся Ваша "помощь" создает неприятности отнюдь не производителю, а руководителям эксплуатирующей организации. Такова реальность.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.12.2013 в 15:13. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика