|
Я, конечно, безумно извиняюсь за возможную 1000 раз перепроверенную идею, но.
Дело в том, что у Новокузнецкой ГТД доводилось встречать такой грешок, как перерисовывание БВМШ на принципиалку неизвестно откуда. Так, что он потом не работает. Один раз так же покуражившись с Сорокой и безумными теориями, после этого сначала перерисовывал БВМШ из действующей схемы станционного комплекта выдержки (реле ПВ для 180с, или МВ для 60с), расставлял адреса приборов, и только потом отдавал принципиалки механикам для монтажа. После этого переключение проходило гладко-гладко.
Разнесение блока БВ и реле з, СП не имеет значения (хотя формальный запрет где-то есть, не помню где). Как-то приходилось включать БВ - через 3 ряда СП - через 3 ряда з, и все замечательно работает и по сей день.
|
