Альбом горочных горловин большой мощности
Методическое пособие. А.Н. Иванков, Л.Н. Иванкова
Скачать
Иркутск, ИРГУПС 2007
Схема горочной горловины на 42 пути
В альбоме представлены масштабные планы горочных горловин для горок большой и средней мощностей (М 1:2000). Число путей в сортировочных парках варьируется от 18 до 48. Обходы вокруг горки предусмотрены с двух – семи крайних путей.
Альбом предназначен для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (ж.д. транспорт)» и может быть использован в курсовом и дипломном проектировании.
В условиях массовой сортировки вагонов наиболее совершенным устройством, обеспечивающим наименьшие затраты времени на расформирование-формирование и соответственно наибольшую перерабатывающую способность и позволяющим автоматизировать все операции, связанные с проспуском составов, являются сортировочные горки.
План сортировочной горки проектируется в зависимости от числа и характера соединения путей надвига и спускных, количества и схемы расположения технологических линий переработки и обработки вагонов, количества путей и пучков в сортировочном парке и схемы их соединения в горочной горловине, количества и схемы примыкания обходных путей, схемы расположения и числа тормозных позиций, а также размещения измерительных устройств.
Путевое развитие сортировочных горок большой мощности должно отвечать требованиям компактного расположения стрелочных переводов и
пучкообразного построения горочной горловины для уменьшения ее длины. Это обеспечивает более высокую перерабатывающую способность, позволяет уменьшить высоту горки, а также суммарную мощность тормозных средств и объем механической работы при торможении сортируемых вагонов по сравнению с иными типами горочных горловин. Наиболее целесообразно устраивать горочные горловины с применением симметричных стрелочных переводов с крестовинами марки 1/6.
Настоящий альбом разработан в соответствии с Правилами и нормами проектирования сортировочных устройств железных дорог колеи 1520 мм и включает 45 горловин.
