Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Не факт: четное количество "крестов" на всем шлейфе от электропривода до блока ПС - тоже исправно действующая стрелка.
|
Безусловно. Это не очень хорошо - но это не опасно, это не приводит к получению ложного контроля стрелки. Хотя является "миной" замедленного действия на потом.
Все нарушения безопасности движения поездов, связанные с перепутыванием проводов Л-1 и Л-2, происходили при выполнении работ либо при устранении неисправности кабеля, либо при плановых работах по ремонту неисправного кабеля. В том и другом варианте фактор ограниченного времени в сочетании с нарушением технологии проверок после подключения приводит к беде.
