СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: регулировка реле и отказы
Старый 15.12.2013, 13:03   #6 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,401
Поблагодарил: 2663 раз(а)
Поблагодарили 3716 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1436
А насколько важно наличие скольжения? Бывает оно настолько мало, что почти не видно. А по-другому уже другие характеристики выходят из нормы.

ШНС КРП добавил 15.12.2013 в 14:03
Цитата:
Если не отрегулировать скобу на 0,05 мм.,то может заклинить реле.
У меня у всех механиков разное мнение по поводу, что щуп 0,05 должен проходить под скобой свободно. Слово свободновсе понимают по-разному и у кого-то скоба туже, у кого-то слабее. Но реле, правда, тьфу-тьфу, не заклинивало. Наверное потому что там ещё одна норма есть, чтобы 0,15 не проходил.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 15.12.2013 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика