СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно

3noga · 30.06.2010, 17:28

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Я смотрю тут "спецы" собрались

:

притяжения якоря 0,265 А). Нормально реле 4КЗ выключено. При перемыкании жил ток увеличивается, реле 4КЗ притягивает свой якорь»
Источник: Н.Е. Федоров, СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ АВТОБЛОКИРОВКИ С ТОНАЛЬНЫМИ РЕЛЬСОВЫМИ ЦЕПЯМИ
-------------------------------------------------------------------------[/b][/color][/font][/size][/font]

Мда специ не специ, но пораскинуть то мозгом никто не мешает - реле становится под ток при возрастании тока- вызваном утечками при кз, но то же возможно и при уменьшении сопротивления обмотки реле 4О, поэтому контролируется не только кз но и рабочее состояние обмотки огневого реле - уважаемый спец

или лучше сказать магистр?...