|
Посмотрите МРЦН-10, альбом 3. Там приводятся схемы выходных светофоров на неправильный путь и показано включение двух нитей на лампах лунно-белого огня.
В указании 1247/1807 говорится, что на выходных светофорах при отправлении на неправильный путь применяются сигналы, дополненные лунно-белым огнем (фактически как при АЛСО). Т.е. трактовка ИСИ-2012. Но принципиальным моментом там является один из последних абзацев, предписывающий разрабатывать схемы включения светофоров в составе проектов, которые затем согласовываются и утверждаются. Значит разрабатывайте схемы с применением соображений здравого смысла и защищайте их при согласовании. Или возьмите готовые, кто-то же ведь уже разработал их...
Я считаю, что нужно резервировать, т.к. нынче отправление на неправильный путь производится в порядке регулирования движения поездов. Если этого не делать, то при перегорании лампы белого огня всегда будет перекрытие. Тем более, что основные огни светофора уже могут иметь резервирование по п. 2.5 НТП. Фактически, основания такие же как для выходных на АЛСО или ПАБ. Другими словами, если сигнализация как при АЛСО, то резервируем.
|
