KPV

Сколько напряжение батареи на переезде? Бывают случаи замены шлагбаумов на существующих переездах и сохранении батареи 28 В. В этом случае надо включать БВМШ относительно 13 вывода. Может в этом причина? Хотя по теории должны дохнуть транзисторы...
В РШ БВМШ используются достаточно часто (в том же АПС в схемах счета), работают в тех же режимах (количество срабатываний, температурные режимы). Если бы была проблема например в температурном режиме (жара-холод), то уже бы отловили по всей сети ж.д. Но таких данных нет. Проверяйте схему включения БВМШ на соответствие рабочему напряжению (проверьте исправность исполнительного реле). Кстати вопрос: не может ли через цепи питания на БВМШ попадать наведенка от КС (через цепи контроля переезда по физике согласно последним указаниям и т.п.). В этом случае можно в качестве эксперимента попробовать запитать БВМШ от отдельного источника.