СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Центры метрологии
Старый 09.12.2013, 11:34   #31 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vetka_sakury

Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Сообщений: 10
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Цитата:
можно ж и калибратор угробить
А у нас в этом годе приезжали сервисники по АДК СЦБ, приехали бЕз своегО калибратора. Прочухали что у нас есть Н4-11, попросили, ШЧГ наш добрый приказал дать на несколько дней. Они увидели, подивились, типа не такой как у них, наверное Н4-6. После возврата наш калибратор примерно через недельку крякнул, запахло паленым, кранты. С тех пор напряжение может выдавать только до 30 В, по току все нормально. ШЧГ говорит, типа сами спалили, пользоваться не умеете. А то что до этого 3 года работали это фигня. Сунулся я в конторку одну, она при нашем ЦСМ СИ ремонтирует, в т.ч. и Н4-11, запросили 25 тыр за ремонт, 11 тыр поверка, с НДС в итоге 40 тыр выходит. ШЧГ в панике, волосы рвет, истерика, денег нет ни на одном уровне. накатали письмо слезное в службу с просьбой изыскать как нибудь когда нибудь эти 40 тыр, но пока ни ответа ни привета. так и маемся с этим "одноногим" Н4-11, а напругу старым чемоданом ЧПП-59 вытягиваем, сколько выдаст)))
А самому чего то боязно как то в него лезть, ковырять, хз че там полетело. Ни у кого опыта в ремонте Н4-11 нет???
Vetka_sakury вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика