СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Обновленный Сапсан вышел на линию Петербург-Москва
Старый 03.12.2013, 09:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: Обновленный Сапсан вышел на линию Петербург-Москва


Обновленный Сапсан вышел на линию Петербург-Москва


Места первого класса и отдельное VIP-купе для переговоров появились в «Сапсане». 1 декабря обновленный электропоезд вышел на линию Петербург-Москва. Первый пассажир VIP-переговорной Сапсана – персона действительно очень важная. Небезызвестный политик. Можно даже предположить, что в салоне-купе этим утром решались судьбы России.
«Вообще поезд весь великолепный. Обслуживание отличное, лучше, чем за границей… Мы не слышали ничего. Мягко, тихо идет. И вот 1-й класс сделали, отдельный отсек, бизнес-класс, эконом класс. То есть на всех граждан, так сказать, самого разного дохода».

Владимир Жириновский, председатель ЛДПР

В распоряжении Владимира Вольфовича уникальные для российских перевозчиков условия комфорта. Подобное до сегодняшнего дня существовало только в частных самолетах. Эргономичные рабочие места, больше десяти вариантов подсветки. Встроенная мультимедиа-система позволяет проводить в VIP-переговорной полноценные бизнес-презентации.

За дверью VIP-переговорной – салон первого класса. Количество мест, в сравнении с остальными вагонами поезда, здесь стало меньше почти в 2 раза. Освободившееся пространство инженеры-конструкторы использовали для повышения комфорта пассажиров. В подлокотнике каждого кресла – индивидуальный столик. Очень удобно, учитывая, что в дороге пассажирам первого класса предлагают подкрепиться. В меню, подготовленном «Единой сетью питания», специально для первого класса Сапсана – блюда от французского шеф-повара. Низкокалорийные, из продуктов высочайшего качества.

Цены на места повышенного комфорта в Сапсане значительно ниже, чем на поездку в подобных условиях по воздуху. Почти 8 тысяч 900 рублей – будет стоить билет в салон первого класса. Путешествие в VIP-переговорной обойдется в 40 тысяч 800 рублей, оно рассчитано на четырех пассажиров.


rzd.ru вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика