Цитата:
Сообщение от Александр II
Мешают физические возможности (ну и умственные, если Вам так будет легче).
Шесть подряд ночных путейских окон, несколько кабелей с неисправными жилами, люфты на 40% стрелок - вот это всё мешает. График или кабель? Наверное ответ очевиден.
Помощи ждать не откуда. На всех станциях такая же обстановка.
|
Даже и в Вашем непростом случае - разве в этом виновата форма графика?
На каждой дистанции, наверное, есть запущенные объекты. Ими надо системно заниматься. Можно даже забыть, что на этих станциях кто-то когда-то в течение длительного времени получал незаработанную зарплату. Но даже в этом случае, скатываться на "липу" - это несерьезно.
Николай Николаевич добавил 26.11.2013 в 23:37
Цитата:
Сообщение от Евгений002
Здесь вопрос больше из области психологии.
Стоит человеку увидеть, что какую-то работу(в нашем случае по техкарте) он не сможет физически выполнить(нет нужного прибора, смазки, ремкомплекта, 2го исполнителя....) он и к остальному без энтузиазма относится, всё равно же нарушил......
|
И еще
Николай Николаевич добавил 26.11.2013 в 23:42
Цитата:
Сообщение от Александр II
Мешают физические возможности (ну и умственные, если Вам так будет легче - вырвалось, прошу не читать эту фразу).
Шесть подряд ночных путейских окон, несколько кабелей с неисправными жилами, люфты на 40% стрелок - вот это всё мешает. График или кабель? Наверное ответ очевиден.
Помощи ждать не откуда. На всех станциях такая же обстановка.
|
Вот что я действительно не понимаю - это периодически звучащие то тут, то там явные признаки оторванности руководителей ШЧ от линии - от ШНов и ШНСов.
То, о чем Вы пишите - это ведь скорее проблема ШЧ (с замами), нежели чем Ваша.
