Все что говорите конечно правильно, но схема есть (смотри альбомы АБТЦ-2000 или АБТЦ-03) и назначение реле Ж1 и З1, а так же факт переключения на разрешающий через выключение светофора и с проверкой работы огневого реле на лиццо, так что хочется или не хочется теория - теорией, а практика есть практика - а в ней есть проверка отсутствия залипания реле первого класса
3noga добавил 25.06.2010 в 10:14
Причем добавлю уже от себя, присутствовал в моей практике отказ реле первого класа - срабатывание от напряжения в 2,5 раза ниже от номинального- 2 раза (второй раз от напруги в 1,5 раза меньше номинального), так что вероятность отказа 10в минус 12-й степени - это хорошо- но этоже только вероятность
