Цитата:
Сообщение от Александр
Наверное, единственное достоинство автоблокировки УСАБ - автоматическое включение красного на проходных при перегорании ламп переездных. Интересно, почему такой алгоритм не стал применяться в других системах АБ?
|
Наверное потому, что не из длин тормозных путей оборачиваемых поездов характеристики переездной автоматики рассчитываются.
Тем более, что возможно движение в неустановленном направлении (пускай хоть все проходные светофоры в этом случае станут зависеть от состояния автогужевых).
